常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱故障及排除方法

自動(dòng)變速器異響

在汽車運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，自動(dòng)變速器內(nèi)始終有異響聲;汽車行駛中自動(dòng)變速器有異響，停車掛空擋后異響消失。

故障排除

油泵因磨損過(guò)甚或自動(dòng)變速器油面高度過(guò)低、過(guò)高而產(chǎn)生異響

液離變矩器因鎖止離合器、導(dǎo)輪單向離合器等損壞而產(chǎn)生異響

行星齒輪機(jī)構(gòu)異響

換檔執(zhí)行元件異響

自動(dòng)變速箱故障

自動(dòng)變速箱打滑故障

汽車起步時(shí)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快增高，但車速升高緩慢。汽車行駛中踩下加速踏板加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速?zèng)]有很快升提高;汽車平路行駛基本正常，但上坡無(wú)力，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高。

故障排除

自動(dòng)變速器油面太低

自動(dòng)變速器油面太高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星齒輪機(jī)構(gòu)劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡

離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦

油泵磨損過(guò)甚或主油路泄露，造成油路油壓過(guò)低

單向超越離合器打滑

離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油

自動(dòng)變速器換擋沖擊大故障

汽車起步時(shí)，由停車檔(P位)或空檔(N位)掛入倒檔(R位)或前進(jìn)檔(D位)時(shí)汽車振動(dòng)較嚴(yán)重;在行駛過(guò)程中，在自動(dòng)變速器升檔或瞬間汽車有明顯的闖動(dòng)。

故障排除

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高

節(jié)氣門拉鎖或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過(guò)高

升擋過(guò)遲

主油路調(diào)壓有故障，使主油路又壓過(guò)高

單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件(離合器或制動(dòng)器)結(jié)合過(guò)快

換擋執(zhí)行元件打滑

油壓電磁閥不工作

電腦有故障

汽車不能行駛

無(wú)論換檔操縱手柄位于倒檔、前進(jìn)檔或前進(jìn)低，汽車都不能行駛，汽車啟動(dòng)后能行駛一小段路程，但稍一熱車就不能行駛。

故障排除

自動(dòng)變速器油底殼被撞壞，自動(dòng)變速器油全部漏光

換檔操縱手柄及手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉鎖松脫，手動(dòng)閥保持在空檔或停車擋位置

油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞

主油路嚴(yán)重泄露

油泵損壞

自動(dòng)變速器升檔過(guò)遲故障

汽車行駛時(shí)，升擋車速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值，升擋前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速翩高，必須采用加速踏板提前升擋的操作方法(即松開(kāi)加速踏板幾秒后再踩下)才能使自動(dòng)變速器升入高或超速擋。

故障排除

節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)

節(jié)氣門位置傳感器損壞

主油路油壓或節(jié)氣門閥調(diào)節(jié)油壓太高

強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)短路

電腦或傳感器有故障

自動(dòng)變速器不能升檔

汽車行駛中自動(dòng)變速器始終保持在1擋，不能升入2擋或高速擋;行駛中自動(dòng)變速器可以升入2擋，但不能升入3擋或超速擋。

故障排除

節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)

車速傳感器有故障

相應(yīng)的制動(dòng)器或離合器有故障

換擋閥卡滯

擋位開(kāi)關(guān)有故障

頻繁跳擋故障

汽車以前進(jìn)擋行駛時(shí)，即使加速踏板保持不動(dòng)，自動(dòng)變速器仍然會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)突然降擋現(xiàn)象，降擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，并產(chǎn)生換擋沖擊。

故障排除

節(jié)氣門位置傳感器有故障

車速傳感器有故障

控制系統(tǒng)電路接地不良

換檔電磁閥接觸不良

電腦有故障

自動(dòng)變速器不能強(qiáng)制降檔

當(dāng)車以3擋或超速擋行駛時(shí)，突然將加速踏板踩到底，自動(dòng)變速器不能立即降低一個(gè)擋位，致使汽車加速無(wú)力。

故障排除

節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)

強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)損壞或安裝不當(dāng)

強(qiáng)制降擋電磁閥損壞或線路短路、斷路

閥板中的強(qiáng)制降擋控制閥卡滯

掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易熄火

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將換擋操縱手柄由P位或N位換入R位、D位、3位、2位、1位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;在前進(jìn)擋或倒擋行駛中，踩下制動(dòng)踏板停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

故障排除

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低

閥板中的鎖止控制閥卡滯

擋位開(kāi)關(guān)有故障

輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器有故障

自動(dòng)變速器無(wú)鎖止

汽車行駛中車速、擋位已滿足鎖止離合器起作用的條件，但鎖止離合器仍沒(méi)有產(chǎn)生鎖止作用，并且汽車油耗較大。

故障排除

自動(dòng)變速器油溫度傳感器有故障

節(jié)氣門位置傳感器有故障

鎖止電磁閥有故障或線路短路、斷路

鎖止控制閥有故障

液力變矩器中的鎖止離合器損壞

自動(dòng)變速器汽車無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

汽車行駛時(shí)，當(dāng)換擋操縱手柄位于前進(jìn)低(3或2、1)位置時(shí)，松開(kāi)加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降怠速，但汽車沒(méi)有明顯減速;汽車下坡時(shí)，換檔操縱手柄位于前進(jìn)擋，但不能產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用。

故障排除

擋位開(kāi)關(guān)調(diào)整不當(dāng)

換檔操縱手柄調(diào)整不當(dāng)

2擋強(qiáng)制制動(dòng)器打滑或低及倒擋制動(dòng)器打滑

控制發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的電磁閥有故障

閥板有故障

自動(dòng)變速器打滑

電腦有故障

自動(dòng)變速器油易變質(zhì)

更換后的新自動(dòng)變速器油使用不久變變質(zhì);自動(dòng)變速器溫度太高，從加油口處向外冒煙。

故障排除

汽車使用不當(dāng)，經(jīng)常超負(fù)荷行駛，如經(jīng)常用于拖車或經(jīng)常急加速、超速擋行駛等

自動(dòng)變速器油散熱器管路堵塞

通往自動(dòng)變速器油散熱器的限壓閥卡滯

離合器或制動(dòng)器自由間隙太大

主油路油壓太低，離合器或制動(dòng)器工作中打滑

提醒車主：自動(dòng)變速箱一旦出現(xiàn)故障，車主要及時(shí)將其送修，如出現(xiàn)故障時(shí)，車主并未在意繼續(xù)使用車輛，后可能會(huì)導(dǎo)致車輛不走車，甚整個(gè)變速箱報(bào)廢。因此，變速箱一旦出現(xiàn)故障，一定要及時(shí)將其送往專業(yè)變速箱維修廠進(jìn)行維修，以免因小失大。

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