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保定租車時怎樣選定合適的車型?
1、從節(jié)油觀念來看,轎車自重與油耗成正比關(guān)系,即分量越大的轎車越耗油,運用經(jīng)濟性比較較差。小型車自重每添加40公斤要多耗燃油1%。但自巨大的轎車具有急轉(zhuǎn)彎和急剎車狀態(tài)下穩(wěn)固性較好的優(yōu)點。
2、差別驅(qū)動辦法的好壞
憑據(jù)動力傳動辦法,轎車可分為“四輪驅(qū)動"",“策動機前置、后橋驅(qū)動"",“策動機前置、前橋驅(qū)動"",“策動機后置、后橋驅(qū)動""四種:四輪驅(qū)動辦法要緊用在少量越野車上,優(yōu)點使前后輪都有驅(qū)動力,牽引力大,閱歷性強,附出力大,穩(wěn)固性好,車身和傳動系統(tǒng)的鋼板比轎車厚、安全系數(shù)高,適于越野。但害處是分量大,節(jié)油性差。策動機前置、后橋驅(qū)動辦法要緊用在少量中、高建造轎車上,優(yōu)點是前后橋承載的負(fù)荷基本相同,動力性強,牽引力大,在爬坡、泥濘路途和動搖路上行駛時,動力性、防后輪側(cè)滑和穩(wěn)固性彰著優(yōu)勝于“前置先驅(qū)動""的轎車。但其害處是傳動軸退至后橋,導(dǎo)致地板凸起,幾個總成分隔安插,占據(jù)空間較大,很難使轎車小型化。策動機前置、前橋驅(qū)動辦法要緊用在中小型轎車上,優(yōu)點是省了傳動軸,地板平坦,傳動系緊湊,分量削弱,地板失落,***下降。但其害處是上坡時分量向后移,前橋負(fù)荷削弱,不能發(fā)生足量的牽引力,在較滑的路面上因前橋分量不夠而發(fā)生不了足量的牽引力;下坡時前橋負(fù)荷過重,特別是在下坡剎車時前橋負(fù)荷會進一步加劇。這種車型不宜在高低坡較多的山區(qū)運用。策動機后置、后橋驅(qū)動辦法要緊用在微型車上,優(yōu)點是省了傳動軸,附出力大,牽引力也大,軸距較小,地板下沒有排氣管,策動機廢氣、噪音不會玷污車廂內(nèi)。但其害處是后橋負(fù)荷大,轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑,駕馭系統(tǒng)太長,布局復(fù)雜,冷卻系統(tǒng)復(fù)雜,行李箱太小。
3、主動檔轎車省事不省錢
主動檔(又稱主動變速)設(shè)備有主動掌握設(shè)備,行車中可憑據(jù)車速主動調(diào)整檔位,無需人工操縱,省去了很多換檔及踏踩聚散的工作。其不足之處在于費用昂揚、修理費用很高,并且運用起來比手動檔車費油,因為主動變速器的動力相傳是閱歷液壓來完成的,在工作中會導(dǎo)致動力喪失。尤其是低速行駛或堵車中走走停停時,更會增大油耗。
4、選用設(shè)備子午線輪胎的轎車
裝有子午線輪胎的轎車與裝有斜交輪胎的轎車比較,耐磨性可以進步50%~100%,翻滾阻力失落20%~30%,并且可以節(jié)油6%~8%。
5、選用鋁臺金輪圈的轎車
當(dāng)前鋁合金輪圈的費用還是鋼制輪圈的2~3倍擺布,但其運用的效益也遠(yuǎn)高于鋼輪:
(1)質(zhì)量輕,省油;
(2)散熱機能好,添加輪胎壽命;
(3)真圓度高,可以進步車輪運動精度,合適高速行駛;
(4)彈性好,進步車輛行駛中的平順性,更易于汲取運動中的振蕩和噪音;
(5)可徹底回收,屬環(huán)保產(chǎn)品。
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